Rel konduktor aluminium konduktivitas tinggi

perlindungan lingkungan Paduan aluminium dapat memperoleh sifat mekanis yang baik, sifat fisik dan ketahanan korosi dengan perlakuan panas. aluminium Subway menjadi semakin populer karena keunggulan volume lalu lintas yang besar, kecepatan tinggi, tidak ada polusi, ketepatan waktu, kenyamanan dan kenyamanan. Di kota-kota besar atau kota-kota besar, pembangunan jaringan transit kereta api adalah langkah terbaik untuk menyelesaikan masalah konsentrasi populasi yang besar dan kemacetan lalu lintas di pusat kota. Pengoperasian metro umumnya operasi jalur ganda, dan jalur metro juga perlu membangun jalur ekstensi, jalur parkir, jalur pemeliharaan, dll berdasarkan hal ini, diperkirakan total panjang jalur metro akan membutuhkan setidaknya 1500km. aluminium Selain fishplate, menekan piring, terminal dan bahan lain yang diperlukan untuk pemasangan rel konduktor, total permintaan setidaknya 200000 ton. Dapat dibayangkan bahwa aluminium Chalco mematuhi pengembangan pasar dan melakukan penelitian proyek pada profil rel konduktor, yang memecahkan masalah permintaan besar profil rel konduktor sambil memastikan kinerja kekuatan dan konduktivitas, Sekarang produk rel konduktor aluminium konduktivitas tinggi telah diproduksi secara massal, dan telah sangat dipuji oleh pelanggan.

Rel konduktor aluminium konduktivitas tinggi

1.Kesulitan teknis profil rel konduktor aluminium konduktivitas tinggi:

Karena fungsi catu dayanya yang penting, profil rel konduktor memiliki persyaratan khusus untuk sifat mekanik dan konduktivitasnya, yang lebih tinggi dari bahan biasa. Sifat mekanik dan konduktivitas adalah dua faktor saling membatasi, yang membawa dua kesulitan berikut untuk penelitian dan pengembangan profil rel konduktor.

Kesulitan 2: profil rel konduktor umumnya 6063-T6, dan persyaratan properti mekanisnya adalah: kekuatan tarik 215mpa, kekuatan ekstensi plastik yang ditentukan 170Mpa, dan memanjang setelah fraktur 8%. aluminium Dapat dilihat bahwa kekuatan tarik profil rel konduktor ditingkatkan sebesar 20 MPa, dan kekuatan ekstensi plastik ditingkatkan sebesar 10 MPa. Pada saat yang sama, ketebalan dinding profil rel konduktor relatif tebal, yang membuat produksi profil rel konduktor lebih sulit untuk memastikan sifat mekanik keseluruhannya.

2.Mempengaruhi analisis rel konduktor aluminium konduktivitas tinggi dari faktor konduktivitas dan optimalisasi komposisi kimia

aluminium Namun, menurut teori konduktivitas logam, konduktivitas logam sangat sensitif terhadap atom larutan padat dari kotoran, dan semua elemen tambahan akan mengurangi konduktivitas aluminium murni. Oleh karena itu, mengendalikan rasio konten ketidakmungzahan adalah kunci untuk memastikan sifat mekanis, terutama konduktivitas.

elemen aluminium Fe adalah elemen kataliptik dalam paduan aluminium. Elemen Trace Fe memiliki pengaruh besar pada konduktivitas, yang harus dikontrol dengan benar. Elemen jejak dalam paduan aluminium juga memiliki pengaruh besar pada konduktivitas, seperti Mn, Cr, V, Zr dan Ti. Isi dari elemen-elemen ini juga harus dibatasi.

(2) Pengaruh elemen Cu terhadap konduktivitas material rel dan rasio elemen adalah sebagai berikut

Untuk mempelajari efek Cu pada konduktivitas profil kereta api, konduktivitas paduan Al Mg Si dengan konten Cu yang berbeda dianalisis oleh eksperimen. Kesimpulannya adalah bahwa dengan peningkatan kandungan Cu, konduktivitas paduan pertama sedikit meningkat dan kemudian mulai menurun, dan ada nilai puncak dalam perubahan konduktivitas, yaitu ketika w (Cu) = 0,03%, konduktivitas paduan adalah 60,18% IACS.

3.Optimalisasi dan pengaturan sistem resep rel konduktor aluminium konduktivitas tinggi

Karena persyaratan konduktivitas, kinerja dan memanjang, tetapi kondisi proses dan persyaratan perlakuan panas profil umum tidak dapat memenuhi, sehingga perlu untuk mengembangkan sistem proses baru.

Setelah analisis, untuk memastikan kinerja profil rel konduktor, perlu untuk meningkatkan kelarutan solid dari istilah penguatan, artinya, untuk melarutkan istilah penguatan Mg2Si sejauh dalam proses antrian α aluminium Dengan menganalisis diagram fase biner semu al-mg2si, ditemukan bahwa suhu memuaskan optimal 6063 paduan aluminium adalah 450 ° C - 600 ° C , dan efek memuaskan adalah yang terbaik.

Ekspor Melalui penelitian proses, dua skema suhu rendah dan ekstrusi kecepatan tinggi dan suhu tinggi dan ekstrusi kecepatan rendah dapat diadopsi. Ketika suhu tinggi dan ekstrusi kecepatan rendah diadopsi, masalah berikut ada

(1) Ketika ingot dipanaskan untuk waktu yang lama, biji-bijian tumbuh dan sifat profil akhir berkurang;

(2) Suhu pemanas tinggi, waktu pemanasan yang lama dan biaya pemanasan tinggi;

(3) Siklus produksi yang panjang dan efisiensi rendah;

(4) Perbedaan suhu sebelum dan sesudah ekstrusi besar, dan ukuran produk yang dikustrusi sangat berubah.

Peningkatan kinerja dan konduktivitas produk akhir dicapai dengan perawatan penuaan. Pengaruh suhu dan waktu penuaan yang berbeda pada profil rel konduktor sangat bervariasi. Melalui uji kinerja dan konduktivitas dari tiga sistem penuaan berikut 175 ° C, 195 ° C dan 215 ° C, ditemukan bahwa konduktivitas tidak memenuhi persyaratan ketika kekuatan 175 ° C dan 215 ° C memenuhi persyaratan, Pada 195 ° C, kinerja dan konduktivitas dapat memenuhi persyaratan. Dengan menyatukan sifat dan konduktivitas, akhirnya ditentukan bahwa suhu penuaan pada 195 ° C mencapai maksimum di semua aspek.