Peningkatan aluminium yang cepat untuk mobil

Pada Oktober 2019, sebuah laporan yang dikeluarkan oleh asosiasi industri aluminium Eropa mengatakan: pada tahun 2019, Asosiasi Industri Otomotif Eropa.

Kandungan aluminium kendaraan diperkirakan mencapai 190 kg/kendaraan, meningkat 20% dalam tiga tahun (sejak 2016, tidak termasuk 2016). Laporan tersebut memprediksi bahwa jumlah rata-rata mobil

Kandungan aluminium akan semakin meningkat, mencapai hampir 200 kg/kendaraan pada tahun 2025. Ada dua alasan untuk peningkatan pesat konsumsi aluminium mobil: satu disebabkan oleh paduan aluminium.

Emas memiliki kepadatan rendah dan kinerja komprehensif yang baik. Ini adalah bahan hijau terbaik untuk mobil untuk mencapai konservasi energi dan pengurangan emisi; Yang kedua adalah penerapan kendaraan listrik, yang diharapkan menjadi tren baru.

Penggantian kendaraan bahan bakar batu.

Menurut edisi ketiga Laporan Penelitian Ducker frontier "kandungan aluminium dalam mobil"

Diharapkan bahwa periode pertumbuhan aluminium otomotif yang cepat akan sebelum 2025 (termasuk 2025). Laporan tersebut memprediksi bahwa kandungan aluminium rata-rata mobil Eropa akan mencapai

200 kg / kendaraan. Dan 179 kg/kendaraan pada 2019; Laporan itu juga mengatakan bahwa kendaraan listrik dan kendaraan hibrida plug-in mengandung Kandungan aluminium jauh lebih tinggi daripada kandungan aluminium rata-rata mobil.

Peningkatan aluminium yang cepat untuk mobil

Produsen mobil percaya bahwa tidak peduli apa mobil, mobil bensin, mobil diesel atau mobil listrik, selama Anda menggunakan lebih banyak aluminium, Anda dapat mengurangi kualitas mobil dan menghemat energi.

Pengurangan emisi bermanfaat untuk perlindungan lingkungan. Karena paduan aluminium itu sendiri memiliki kinerja kekuatan yang cukup tinggi, kinerja komprehensif yang sangat baik dan kemampuan yang kuat untuk menyerap energi benturan, itu adalah Kualitas mesin yang terbuat dari baja adalah 50% lebih ringan dan lebih aman daripada mesin pembakaran alami Efisiensi umpan dan emisi CO2 juga berkurang sesuai dengan itu.

Kandungan aluminium komponen utama pada tahun 2019 dan 2025

Perusahaan Dakfrontil telah membuat studi terperinci tentang konsumsi aluminium dari 28 produsen mobil di Eropa dan membuat analisis yang kredibel tentang konsumsi aluminium pada tahun 2025.

Menurut prediksi layanan yang akurat, konsumsi aluminium rata-rata pada tahun 2019 adalah 179 kg / kendaraan, yang hampir sama dengan mobil di Jepang dan Amerika Serikat, sekitar 20% lebih tinggi dari di Amerika Serikat 185kg / kendaraan, 2,8% lebih sedikit. Lihat Gambar 1 untuk konsumsi aluminium dari berbagai sistem kendaraan Eropa pada tahun 2019. Dapat dilihat dengan jelas bahwa sistem mesin dan roda adalah konsumsi aluminium yang paling banyak.

Fitur kedua adalah bahwa mereka terutama menggunakan paduan aluminium cor, terhitung 45% dari total konsumsi aluminium 90%, menggunakan paduan aluminium die-casting tekanan rendah yang mengandung silikon dengan kinerja pengecoran yang baik. Lebih dari 96% roda mati, dan hanya bus dan mobil balap yang ditempa.

Berbuat.

Kecuali untuk sistem mesin dan roda, aluminium terutama digunakan dalam sistem utama lainnya. Misalnya, panel terbuat dari lembaran logam dan penukar panas terbuat dari aluminium.

Foil dan pipa, dan beberapa bahan ekstrusi digunakan untuk sasis. Selain bahan yang diekstrusi, sejumlah kecil tempa digunakan untuk perangkat transmisi, tetapi hanya sedikit, terhitung hanya 5,5% dari total konsumsi4%, karena harga tempa relatif mahal, dengan alasan memastikan keamanan dan kinerja penggunaan, bahan mana pun yang memiliki kinerja biaya tinggi dapat digunakan.

Pada tahun 2025, konsumsi kendaraan tunggal dari keempat bahan ini akan meningkat masing-masing sebesar 18,1%, 27,1%, 40,53% dan 4,9% dibandingkan dengan tahun 2019. Tingkat pertumbuhan paling lambat adalah penempaan

Dapat dilihat bahwa jumlah tempa yang digunakan dalam mobil mendekati keseimbangan.

Dalam hal konsumsi aluminium, di antara empat negara dan wilayah manufaktur mobil utama di dunia (Cina, Amerika Utara, Eropa dan Jepang), 2019 dan 2025 dapat diharapkan,

Konsumsi aluminium mobil tunggal China adalah yang terendah. China bukan hanya negara terbesar kendaraan listrik, tetapi juga produsen bahan aluminium dan aluminium terbesar di dunia, manufaktur mobil.

Semua jenis bahan aluminium untuk kendaraan dapat diproduksi di Cina, yang memiliki kondisi dasar untuk memproduksi semua kendaraan aluminium.

Saat ini, persiapan suku cadang mobil dengan aluminium serbaguna adalah ukuran terbaik dan tercepat untuk mengurangi kualitasnya sendiri, dan mengurangi kualitasnya sendiri adalah konservasi energi dan pengurangan emisi.

Penggunaan aluminium dalam industri mobil Eropa menunjukkan bahwa arah aluminium serbaguna di masa depan adalah untuk mengembangkan kendaraan listrik dengan penuh semangat dan meningkatkan tingkat Aluminisasi untuk menutupi suku cadang, diikuti dengan peningkatan penggunaan elektronik.

Konsumsi aluminium peralatan dan penutup motor, sasis, struktur bodi dan roda.